劳力士迪通拿4130和4131机芯区别是什么

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大家好,这里是腕尚名表,劳力士Rolex旗下台柱子之一的迪通拿系列,在2023年迎来了重大变化。品牌为了庆祝迪通拿系列60周年纪念,因此也将原有产品线型号从1165XX全面升级为126500XX,伴随型号的变更,是手表内外细节各方面的调整和修改。

不过,当很多表友第一眼看到新款迪通拿时,感觉外观方面与老款大同小异。其实,仔细赏玩,我们还是能发现很多细节上面的升级,尤其是机芯方面,从老款4130升级为4131机芯。那么,我们来看看它们主要区别是什么?

相比于新款迪通拿外观方面的小改,劳力士对于机芯的升级是最大的。因为劳力士终于把用了超过20年的4130机芯送入了历史,推出改良优化版的新世代4131机芯。

我们从机芯型号命名可以看出,这款4131机芯并不是全新设计的一枚计时机芯,而是以4130机芯为基础,再把劳力士近些年累积的工艺成果运用到机芯中。例如,可以降低能量消耗的Chronergy擒纵系统以及Paraflex避震装置,而且4131机芯自动陀的滚珠轴承也经过改良,以提升上链效率。同时,4131机芯传承了4130机芯的多项优点,动力储存也没有变化,依旧维持72小时。 

左为4130机芯、右为4131机芯,两者外观比起来,后者的修饰有更讲究的感觉。

4131机芯另一重大变化就是,劳力士还颠覆自己过去的形象,开始关注起机芯的打磨和顏值, 机芯底板甚至还有劳力士自己的日内瓦波纹修饰,   使机芯在某些款式换成透背时,能够让劳迷们大饱眼福。

 新款迪通拿Daytona特别将系列中的旗舰款—— 铂金款冰蓝迪(126506)更换为透明底盖。而且铂金款搭载的4131机芯镂空自动盘也同步采用18K黄金材质。

劳动者
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